Инжектори дизелӣ Ejbr03401d бо Ssangyong Actyon Kyron мувофиқ аст

Равғани дизелии дорои заррачаҳои аз ҳад калон пурра сӯхта намешавад ва ба зарфи равган қад-қади девори силиндр ҷорӣ мешавад, ки ин боиси болоравии сатҳи равған, паст шудани қаъри зарраҳо ва бад шудани молидан мегардад, ки ин метавонад боиси садамаи калони сӯхтор гардад. силиндр. Тозакунии кушод, тафтиш ва дубора ба кор андохтан.

Азбаски рӯйи охири бадани клапани сӯзан ба ҳаракати мутақобилаи баландсуръати клапани сӯзан муддати тӯлонӣ таъсир мерасонад, он тадриҷан фарсуда шуда, чоҳҳо ташкил мекунад. Ҳамин тариқ, болоравии клапани сӯзан зиёд карда, ба кори муқаррарии инжектор таъсир мерасонад. Ҷигро метавон истифода бурд, ки бадани клапани сӯзанро ба мошини суфтакунанда часпонад, то рӯйи охири онро майда кунад ва дар ниҳоят онро дар табақчаи шишагӣ бо хамираи хуби суфтакунанда маҷақ кунад, то ноҳамвории болои Ra0,1 бошад.

Чораҳои эҳтиеткори:

1. Инжектори сӯзишворӣ бояд як маротиба пас аз 700-800 соати кор санҷида ва танзим карда шавад ва дар охири он санҷиши сӯзишворӣ гузаронида шавад, яъне вақти аз 12МПа то 11МПа (ё 18МПа) паст шудани фишори сӯзишворӣ то 17МПа) набояд аз 10с кам бошад.

2. Агар инжектори сӯзишворӣ аз сабаби ба сари силиндр часпидан душвор бошад, фишори муҳаррики дизелиро холӣ кунед ва вали кранкаро пахш кунед. Пас аз баланд шудани суръат, қисмҳои декомпрессиро фавран гузоред ва фишори силиндрро барои шустани инжектори сӯзишворӣ истифода баред.

3. Инжектори сӯзишворӣ миқдори муайяни баргардонидани нафт дорад. Барои роҳ надодан ба исроф, қубури баргардонидани нафт бояд солим бошад ва мустаҳкам насб карда шавад, то баргардонидани равғанро аз инжектор ба филтри дизелӣ роҳнамоӣ кунад. Дар охири қубури баргардонидани нафт клапани яктарафа бояд насб карда шавад. Барои он ки дизел дар филтр дубора ба инжектори сӯзишворӣ ворид нашавад.