Насоси сӯзишвории дизелӣ P25 FAH 280 Common Rail Сифати баланд барои насоси муҳаррик

Усули насб ва пайдарпаии насоси сӯзишворӣ:

1. Дастгоҳро бо болтҳои лангари дарунсохт ба таҳкурсӣ ҷойгир кунед ва барои калибрченкунӣ ҷуфтҳои калибрро байни пойгоҳ ва таҳкурсӣ истифода баред.

2. Чоҳи муфтаи калонро воз кунед, сатҳеро истифода баред, то онро дар чоҳи насос ва пойгоҳ ҷойгир кунед, тахтачаро барои ислоҳ кардани сатҳи агрегат танзим кунед ва болтҳои лангарро барои пешгирӣ кардани ҳаракат ба таври мувофиқ сахт кунед.

3. Концентристии вали насос ва муҳаррикро ислоҳ кунед. Дар доирадои берунии роди пайвасткунан-да тадозои ичозатнок 0,1 мм; фосилаи байни ду ҳавопаймои пайвастшавӣ бояд аз 2 то 4 мм кафолат дода шавад (барои насоси хурдтар арзиши камтар гирифта мешавад). Фосила бояд яксон бошад. Таҳаммулпазирӣ 0,3 мм аст.

4. Пас аз пайваст кардани трубопровод ва муайян кардани самти гардиши двигатель муфтаро пайваст намуда, концентрисивии чохро бори дигар тафтиш кунед.

5. Баъди аз 2 то 3 соат кори воқеии озмоишии агрегат, санҷиши ниҳоӣ гузаронед. Агар ягон зуҳуроти номатлуб вуҷуд надошта бошад, насб тахассуснок ҳисобида мешавад. Дар вакти кори озмоишй харорат ва ларзиши подшипникхоро ба таври зерин тафтиш кунед: клапани насоси воридшаванда

6. Ҳангоми насб кардан, тамоми сӯрохиҳои дастгоҳ бояд пӯшида шаванд, то ки партовҳо ба мошин наафтанд.

7. Барои он ки партовҳои қубур ба насос ворид нашаванд, барои қубурҳои нав насбшуда бояд ба ширеши насос филтр гузошта шавад ва буриши самарабахши он аз буриши қубур аз 2 то 3 маротиба калонтар бошад. қубури обкашӣ. Насоси воридотӣ.

Чизҳое, ки ҳангоми насби насоси сӯзишворӣ бояд ба онҳо диққат диҳед:

1. Сифати насби насоси сӯзишворӣ ба кори мураттаб ва мӯҳлати хидматрасонии насос таъсири хеле муҳим дорад. Аз ин ру, кори монтажу ислохро бодиккат ба чо овардан лозим, на шитобкорона.

2. Баландии насб, дарозӣ ва диаметри қубури насоси сӯзишворӣ бояд ба арзишҳои ҳисобшуда мувофиқат кунад, кӯтоҳ бошад ва талафоти нолозимро (ба монанди оринҷҳо ва ғайра) кам кунад; ва кафолат диҳед, ки дар вақти кор кардани насос аз меъёри иҷозатдодашудаи кавитатсионӣ зиёд нашавад.

3. Қубурҳои ҷобаҷокунандаи насоси сӯзишворӣ бояд кронштейн дошта бошанд. Насос ичозат дода намешавад, ки бори трубопроводро бардошт.

4. Ҷойгоҳе, ки насоси сӯзишворӣ насб шудааст, бояд ба қадри кофӣ васеъ бошад, то кори таъмирро осон кунад.