Нави 100% санҷидашудаи Common Rail Diesel / Сопло барои сӯзишворӣ DLLA155SND182

Соплоро дуруст насб кунед

(1) Ҳангоми насб кардани инжектори сӯзишворӣ, моменти мустаҳкамкунии гайка инжектори сӯзишворӣ бояд мӯътадил бошад ва на он қадар калон (умуман 60-80НМ). Агар моменти васл кардани инжектор дар процесси васлкунй хеле калон бошад, монтажи инжекторро деформатсия кардан, дурустии мувофикро вайрон кардан, ба харакат монеъ шудан ва вайрон кардани он ва хатто боиси кафидани гайка ва канда шудани инжектор мегардад. Агар камбудиҳо ба монанди атомизатсияи бад, чакидани равған ва сӯзиши сусти инжектори сӯзишворӣ вуҷуд дошта бошанд, ин нишон медиҳад, ки дар инжектори сӯзишворӣ тарқишҳо вуҷуд доранд. зарар.
(2) Пеш аз насб кардани инжектори сӯзишворӣ, ифлосиҳо дар сӯрохи курсӣ бояд бодиққат тоза карда шаванд, то сатҳи поёни он ҳамвор ва тоза бошад. Агар ифлосиҳо тоза карда нашаванд, инжектори сӯзишворӣ сахт пахш карда намешавад ва гази ҳарорати баланд ва фишори баланди баллон аз фосила берун шуда, инжектори сӯзишворӣ ва сари цилиндрро нест мекунад ва бо ҳамин мӯҳлати хизмати онро кам мекунад.
(3) Ҳангоми насб кардани сӯзишвории сӯзишворӣ, он бояд таъмин карда шавад, ки мавқеи нисбии сӯзишвории сӯзишворӣ ва камераи сӯзишворӣ набояд ба таври тасодуфӣ илова карда шаванд gaskets ё провайдерҳои гумшуда. Дар байни инжектори сӯзишворӣ ва сари силиндр 1,0-1,5 миллиметрии мис мавҷуд аст. Агар ин газаки мисӣ зиёд ё мавҷуд набошад, мавқеи нисбии байни инжектори сӯзишворӣ ва камераи сӯзишворӣ тағир меёбад ва инжектори сӯзишворӣ атомизатсия мешавад. Камбудихо боиси бад будани шароити сузишворй, дар камераи сузишворй конхои карбон ва баланд шудани харорати двигатель мегардад, ки дар навбати худ инжектори сузишвориро аз гармй деформатсия ва вайрон мекунад. Дар баробари ин, инчунин бояд қайд кард, ки провайдер бояд провайдери мисӣ бошад, вагарна он боиси пастшавии гармии инжектори сӯзишворӣ мегардад ва ба инжектори сӯзишворӣ барвақт осеб мерасонад.