< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Чин Қисмҳои сӯзишвории сӯзишвории дизелии сӯзишворӣ 4903472 барои Cummins Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector Завод ва истеҳсолкунандагон | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БО МО ТАМОС ГИРЕД

Қисмҳои автомобил инжектори сӯзишвории дизелии сӯзишворӣ 4903472 барои Камминс сӯзишвории автомобилии сӯзишвории Common Rail Injector

Тафсилоти маҳсулот:

Инжектори сӯзишвории Common Rail 4903472 Барои Cummins M11 ISM11 QSM11 L10 Engine

  • Тавсифи:Инжектори сӯзишвории дизелӣ
  • Ҷои пайдоиш:Хитой
  • Номи бренд:ВОВТ
  • Рамзҳои истинод:4903472
  • Сертификатсия:ISO 9001
  • Ҳолат:Нав
  • Шартҳои пардохт ва интиқол:

  • Миқдори ҳадди ақали фармоиш:4 дона
  • Бастабандӣ:Бастабандии бетараф
  • Вақти расондан:7-10 рӯзи корӣ
  • Пардохт:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Қобилияти таъминот:10000 дар як рӯз
  • Тафсилоти маҳсулот

    Тегҳои маҳсулот

    Тавсифи маҳсулот

    Истинод. Рамзҳо 4903472
    Ариза Камминс M11 ISM11 QSM11 L10
    MOQ 4 дона
    Сертификатсия ISO 9001
    Ҷои пайдоиш Хитой
    Бастабандӣ Бастабандии бетараф
    Назорати сифат 100% пеш аз интиқол санҷида шуд
    Вақти иҷрошуда 7 ~ 10 рӯзи корӣ
    Пардохт T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ё ҳамчун талаботи шумо

    Сохтори инжектори сӯзишвории муҳаррики дизелӣ ва принсипи кори

    Бо максади муайян кардани вазъияти вокеии тозагии сузишвории кисмхои дахлдори системаи сузишвории локомотив борхо аз депои локомотив намунахои равгани сахрой гирифта, андоза ва микдори заррахои ифлоси дар таркиби сузишворй мавчудбударо муайян карданд. Андоза бо истифода аз охирин таҳлилгари системаи ченкунии зарраҳои баланд дақиқ (PPMS), ки аз ҷониби KLOTZ, Олмон истеҳсол шудааст, анҷом дода шудааст. Миқдори муайянкунӣ аз 2 то 100 микрон буд. Натиҷаҳои ченкуниро аз рӯи миқдори зарраҳои андозаҳои гуногун ифода кардан мумкин аст.

    Тоза будани сузишвории ба баки сузишвории локомотив дохилшударо таъмин кунед. Дар депои локомотивхо нефти зеризаминй пеш аз ба фильтри сузишвории хом расиданаш бо трубопровод хеле ифлос мешавад. Мазмуни заррачаҳои калон якбора баланд мешавад ва зарраҳои аз 15μm камтар кам мешаванд. Дар раванди нигоҳдории нави нафт, ифлосшавии зарраҳои нафт ба кластерҳо майл доранд. Масалан, заррачаҳои тақрибан 10 мкм дар равған пас аз нигоҳ доштани нафт барои муддати муайян тадриҷан 50 ~ 200 мкм ифлоскунандаи зарраҳои калон ба вуҷуд меоянд. Дар айни замон, равган дорои хусусиятҳои гидрофиликӣ мебошад, ки дар ҷараёни нигоҳдорӣ миқдори об хеле зиёд мешавад ва оби сӯзишворӣ ба мӯҳлати хизмати насоси сӯзандору ва инжектор зараровар аст; Ва азбаски дар таркиби сузишворй компоненти S мавчуд аст, он ба моддаи кислота тааллук дорад, зангзании лӯлаи нафт, зангзанӣ ва зангзании қубури пулодӣ дар навбати худ сӯзишвориро ба таври ҷиддӣ ифлос кардааст. Агар сузишворй дар ин долат бевосита ба тепловоз пайваст карда шавад, филтри сузишворй бо дакикии кофии филтркунй дастрас нест; Агар дақиқии филтратсия кам карда шавад, он ба кори муқаррарӣ ва мӯҳлати хизмати насоси сӯзишворӣ ва инжектор таъсири ҷиддӣ мерасонад.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед